mily@benefication.com    +8618379873189
Cont

Имате питања?

+8618379873189

Jul 30, 2021

Историја развоја машина за прање веша

Историја развоја машина за прање веша

Машине за прање веша из почетних полуаутоматских машина за прање веша: полуаутоматска машина за прање веша, дехидратор, машина за сушење веша. До сада, аутоматска машина за прање веша постоји већ 30 година. Тренутно је аутоматска машина за прање веша постала главни производ на тржишту.

Класификација опреме

Машине за прање веша укључују: машине за прање веша, машине за сушење веша, машине за хемијско чишћење, машине за склапање, машине за пеглање, машине за дехидратацију итд.

Структура машине за прање веша

1) Систем управљања

Састоји се од рачунарске плоче, рачунарског чипа, програмског софтвера, различитих сензора итд.

2) Тело цеви

Заварен је плочом од нерђајућег челика, која се користи за држање воде за прање и повезује се са доводном цеви за воду и одводним вентилом.

3) Ваљак

Сви бубњеви су направљени од висококвалитетних плоча од нерђајућег челика, а зид бубња је опремљен преливним рупама и ребрима канте.

4) Механизам преноса

Механизам преноса састоји се од претварача фреквенције, мотора за претварање фреквенције, ременице, троугластог појаса и лежишта лежаја.

5) Механизам за апсорпцију удара

Механизам за апсорпцију удара причвршћен је пригушивачем помоћу компресијских опруга, потезних шипки, кука и носача како би се смањила амплитуда замаха током вибрација.

6) Врата

Кућиште врата израђено је од нерђајућег челика, а врата су опремљена гуменим заптивним прстеном, који је запечаћен кућиштем цеви током рада. Брава се користи за отварање или затварање врата. Прекидач за повезивање уграђен је у браву врата како би се осигурало да се врата неће отворити док машина ради. Осигурајте сигурност руковаоца.

7) Цевовод за довод воде

Електромагнетни вентил је инсталиран на доводној цеви за воду.

8) Одводни вентил

Отварање и затварање испусног вентила контролише се електромагнетним вентилом.

9) Грејач

Ова машина има два начина грејања, један је грејање на пару, а други на електрично грејање.

Структура сушара

1) Контролни систем се састоји од рачунарске плоче, рачунарског чипа и програмског софтвера.

2) Ваљак

Сви бубњеви су направљени од висококвалитетних плоча од нерђајућег челика, а бубњеви се користе за држање веша. Зид цеви је опремљен малим преливним рупама и нагибним ребрима, тако да се одећа стално преврће у цеви.

3) Механизам преноса

Преносни механизам састоји се од мотора, ременице, троугластог појаса и лежишта лежаја.

4) Врата

Користи се за утовар и истовар одеће, кућиште врата је направљено од нерђајућег челика, а врата су опремљена гуменим заптивним прстеном, који је запечаћен кућиштем цеви током рада како би се осигурала безбедност руковаоца.

5) Радијатор

За ову машину постоје три начина грејања, електрично грејање, парно грејање и грејање на природни гас.

6) Сакупљач фиока

Сакупљач пахуљица типа ладица углавном чисти цилије и друге наслаге.

Структура машине за пеглање

1) Систем управљања

Са системом за регулацију брзине претварања фреквенције, корисници могу изабрати одговарајућу брзину према потребама различитих материјала и условима пеглања.

2) Преносни систем

Углавном се састоји од мотора променљиве фреквенције, редуктора, ланчаника, ременице, ланца, троугласте траке итд.

3) Цилиндар за сушење

Цилиндри за сушење су направљени од висококвалитетног нерђајућег челика и углавном се користе за печење и пеглање.

4) Транспортер

Углавном се састоји од транспортне траке, водилице, гуменог ваљка и тако даље.

5) Метода загревања

Постоје углавном три врсте спољашњег грејања на пару, електрично грејање и грејање на гас.

Структура дехидратора

1: Индустријске центрифугалне машине за одводњавање су све структуре са трокраким клатном, које могу избећи вибрације стопала током рада због неуравнотеженог оптерећења у ротирајућем тањиру.

2: Унутрашњи цилиндар и спољни омотач индустријске центрифугалне машине за одводњавање направљени су од материјала од нерђајућег челика, а окретач је од плоче од нерђајућег челика. База и шасија кавеза су од материјала од ливеног гвожђа, а излазна цев је испод шасије.

3: Главно вратило је направљено од висококвалитетног челика након топлотне обраде.

4: Преносни део усваја трокутасти каишни пренос, а мотор директно покреће центрифугални стартни точак, што може учинити да се машина полако покреће и постепено достигне пројектовану брзину како би се осигурао несметан рад машине.

5: У машини постоји рука за отварање и затварање кочнице, која има добре перформансе кочења и може учинити да се машина брзо заустави


Pošalji upit

Kategorija proizvoda